永州摩托车科目4

1、在雪天临时停车要开启前照灯和雾灯。

A、错误

B、错误

答案：B

分析：雪天在道路上临时停车，应当开启危险报警闪光灯，用以提醒其他车辆注意。因此本题错误。

2、乘坐摩托车的人，不必戴安全头盔。

A、错误

B、错误

答案：B

分析：《道路交通安全法》第五十一条规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。”

3、夜间会车前，两车在相距150米之外交替变换前照灯远近光的作用是什么？

A、会车前两车之间相互提示

B、驾驶操作的习惯行为

C、便于双方观察前方情况

D、驾驶人之间的一种礼节

答案：C

分析：夜间会车，由于视线受限的关系，必须借助灯光等了解周围情况，因此这么做是为了了解情况。

4、驾驶机动车在雨天遇到撑雨伞和穿雨衣的行人在路边行走怎样礼让？

A、以正常速度行驶

B、临近鸣喇叭示意

C、加速从左侧绕行

D、提前减速鸣喇叭

答案：D

分析：首先下雨天本来视野就不好，其次行人这样的着装很难在第一时间意识到周围的交通状况变化。因此驾驶人在遇到此类行人时，应当先鸣喇叭示意，再以较低的车速通过。

5、侧身乘坐摩托车极不安全，一旦发生侧滑，由于重心不稳，会被甩出造成伤亡。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：侧身坐摩托车，重心偏向一边，不能保证两边的平衡，一旦出现侧滑，很容易被甩出，造成伤亡。

6、女驾驶人穿高跟鞋驾驶机动车，不利于安全行车。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：高跟鞋踩刹车有安全隐患，因此这题是对的。

7、这个标志是何含义？

A、禁止借道

B、禁止变道

C、禁止超车

D、禁止掉头

答案：C

分析：禁止超车：表示该标志至前方解除禁止超车标志的路段内，不准机动车超车。此标志设在禁止超车的起点。

8、这个标志是何含义？

A、无人看守铁路道口

B、有人看守铁路道口

C、多股铁路与道路相交

D、立交式的铁路道口

答案：B

分析：有火车形状的，为无人看守的铁路口，此图为有人看守的铁路口。

9、驾驶机动车遇到大雾或特大雾等能见度过低天气时如何做？.

A、开启前照灯低速行驶

B、开启雾灯低速行驶

C、选择安全地点停车

D、紧靠路边低速行驶

答案：C

分析：注意题中的“大雾或特大雾等能见度过低天气”，也就是说可能出现无法正常行驶的情况，因此为了安全起见，应停车，而停车则应选择安全的地点。

10、机动车行驶中遇有自行车借道通行时，可急促鸣喇叭示意让道。

A、错误

B、错误

答案：B

分析：发生这种情况，应当予以让行，避免发生碰撞，看到有急促鸣喇叭的行为，基本都是错误的。

11、这个标志是何含义？

A、禁止向右转弯

B、禁止向左转弯

C、向左和向右转弯

D、禁止向左右转弯

答案：C

分析：向左和向右转弯：表示只准一切车辆向左和向右转弯。此标志设在车辆必须向左和向右转弯的路口以前适当位置。

12、在雨天湿滑路面行车要尽量避免紧急制动。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：由于湿滑路面很易滑，若是采取紧急制动，容易发生侧滑或横滑，因此本题正确。

13、摩托车在较高速度转弯过程中，应当尽量不用或少用制动，否则易产生侧滑。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：用制动容易抱死，车速过快时转弯就会发生侧滑。

14、摩托车在冰雪路制动时，驾驶人应采用点制动，并在制动时双脚做好落地的准备。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：冰雪路面较滑，容易发生车轮抱死或者侧滑。所谓点制动就是慢慢连续踩刹车，踩一下松开，再踩。这样做能使车辆缓慢稳定地停下来。

15、摩托车遇危险、复杂路况时，驾驶人应以中低速匀速行驶，注意保持车身平衡，谨慎通过。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：谨慎、低速，都做到了，当然选择“正确”。

16、下列关于使用摩托车制动的错误做法是哪一项？

A、同时使用前后制动

B、先使用前轮制动

C、先使用后轮制动

D、不能过早使用前制动

答案：B

分析：看清楚题目，要选择“错误做法”，当然是选择“先使用前轮制动”了。车是往前行驶的，这时使用前轮制动，在惯性的作用下，容易造成翻车，大家要注意安全呀！

17、驾驶摩托车，应穿着颜色鲜明的长袖及长裤服装，易被其他交通参与者发现。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：越易被发现就证明你越安全。

18、摩托车前轮爆胎时，会产生严重的左右摆动，驾驶人应立即减小油门，紧握转向把，逐级减挡，减速停车。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：此时若迅速踩制动，很有可能使得轮胎抱死，这样一来就很容易发生危险了。因此应该采取逐级减档的方式减速，直至停车。

19、摩托车高速行驶时，仅使用前制动，驾驶人易因惯性从车上甩出摔伤。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：前制动就是前刹车，前面的轮子停了，后面的轮子还有速度，就会随着惯性后轮飞出去，人也会翻出去的！！所以有经验的人一般都是先刹后刹车的！！

20、驾驶机动车在雨天临时停车注意什么？

A、开启危险报警闪光灯

B、开启前后雾灯

C、开启近光灯

D、在车后设置警告标志

答案：A

分析：下雨天开车视野不清，因此若要临时停车，应当开启危险报警闪光灯，提醒其他车辆注意。另外三个选项，没有警示作用。

21、驾驶人发现轮胎漏气，将机动车驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：当车辆漏气时，引起轮胎不正常工作，为了避免意外发生，应该驶离主干道，在安全地方检查也不应该紧急制动，避免后面车辆反应不及时引起事故

22、这个标志是何含义？

A、允许长时停车

B、允许临时停车

C、禁止长时停车.

D、禁止停放车辆

答案：D

分析：禁止停放车辆：表示在限定的范围内，禁止一切车辆临时或长时停放。此标志设在禁止车辆停放的地方。禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明

23、这个标志是何含义？

A、N型弯路

B、急转弯路

C、反向弯路

D、连续弯路

答案：C

分析：此标志表示反向弯路。警告标志，提醒车辆与行人注意。

24、机动车驶近坡道顶端等影响安全视距的路段时，要如何保证安全？

A、快速通过

B、使用危险报警闪光灯

C、减速慢行并鸣喇叭示意

D、随意通行

答案：C

分析：注意“影响安全视距的路段”，也就是说在此路段行驶时无法完全掌握路况，因此要减速慢行谨慎小心，同时鸣喇叭告知其他车辆。

25、机动车行至泥泞或翻浆路段时，要停车观察，选择平整、坚实或有车辙的路段缓慢通过

A、错误

B、错误

答案：A

分析：停车观察是在通过泥泞或翻浆路段之前的操作，也就是说看清楚路况之后再行驶。遇到这类情况，大家都知道要走好走的路，那么什么样的路是好走的？就是平整、坚实的或是有车辙的。这三种是并列的，并不是一定要同时满足这三个条件，可以任选其一。 因此这题是对的。

26、驾驶机动车汇入车流时不能影响其他机动车通行。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：汇入车流的前提是不能影响其他车辆的正常通行，因此本题正确。

27、摩托车爆胎时，驾驶人应迅速踏下制动踏板减速，极力控制转向把，迅速停车。

A、错误

B、错误

答案：B

分析：制动踏板=脚刹，爆胎后，驾驶人在尚未控制车速的时候，是不能急踩刹车的，要不然会横甩或者翻车以致后面来车追尾。正确的做法应该是紧握把手，控制方向，极力保持直线行驶，利用发动机制动，减档或抢挡减速，然后轻踏制动踏板缓慢减速，平稳靠边停车。

28、这个标志是何含义？

A、靠道路右侧停车

B、只准向右转弯

C、右侧是下坡路段

D、靠右侧道路行驶

答案：D

分析：靠右侧道路行驶：表示只准一切车辆靠右侧道路行驶。此标志设在车辆必须靠右侧行驶的路口以前适当位置

29、驾驶机动车在大雾天临时停车后，只开启雾灯和近光灯。

A、错误

B、错误

答案：B

分析：雾天停车要开危险报警灯。

30、在行驶中，驾驶人在注意与前车保持安全距离的同时，也要谨慎制动，防止被后车追尾。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：在行驶过程中要留意与前后车的距离，因此若是贸然使用制动，很容易使后车来不及反应发生追尾，所以本题正确。

31、这个标志是何含义？

A、不准让行

B、会车让行

C、停车让行

D、减速让行

答案：D

分析：三角型的是减速让行，八角行的是停车让行，此标志表示减速让行，车辆应该减速让行，告示车辆驾驶人应慢行或停车，观察干道行车情况，在确保干道车辆优先，确保安全的前提下，方可进入路口。

32、驾驶人行车中意识到爆胎时，要轻踏制动踏板，缓慢减速停车。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：意识到爆胎，要紧握方向盘，掌握好方向，轻踩制动踏板，缓速减速停车。汽车爆胎重心会偏向爆胎的一侧，这时千万不能紧急制动，会造成侧翻。

33、机动车涉水后，驾驶人要间断轻踩制动踏板，以恢复制动效能。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：通过积水路面时，会进水，若持续轻踏制动踏板，磨擦后会产生污物，粘附在轮毂内后会影响制动效果。 因此本题正确。

34、涉水驾驶要保持车速均匀有足够动力，避免停留。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：若是动力不够，很有可能在水中停下来，停下来之后很容易熄火。因此本题正确。

35、在冰雪路面上减速或停车，要怎样降低车速？

A、充分利用行车制动器

B、充分利用发动机的牵制作用

C、充分利用驻车制动器

D、充分利用缓速器

答案：B

分析：发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。

36、出车前检查冷却液、发动机机油、燃油等是否有渗漏现象。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：确保出行前一定都OK。

37、轻便摩托车只允许乘载学龄前儿童。

A、错误

B、错误

答案：B

分析：《道路交通安全法实施条例》第五十五条第三例：机动车载人应当遵守下列规定摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。所以本题选择“错误”。

38、这个标志是何含义？

A、禁止向左转弯

B、禁止驶入左车道

C、禁止车辆掉头

D、禁止向左变道

答案：A

分析：禁止向右转弯：表示前方路口禁止一切车辆向右转弯。此标志设在禁止向右转弯的路口前适当位置。

39、摩托车爆胎后，驾驶人在尚未控制住车速前，不要冒险使用制动器停车，以避免摩托车横甩发生更大的险情。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：制动踏板=脚刹，爆胎后，驾驶人在尚未控制车速的时候，是不能急踩刹车的，要不然会横甩或者翻车以致后面来车追尾。正确的做法应该是紧握把手，控制方向，极力保持直线行驶，利用发动机制动，减档或抢挡减速，然后轻踏制动踏板缓慢减速，平稳靠边停车。

40、这个标志是何含义？

A、人行横道

B、学生通道

C、儿童通道

D、注意行人

答案：A

分析：此标志表示该处为人行横道。注意行人是三角形黄色框包围的！里面白色，外面蓝色正方形包围是人行横道。

41、行车中遇突然爆胎时，驾驶人要急踏制动踏板减速停车。

A、错误

B、错误

答案：B

分析：这样做很危险，容易造成车子侧翻，不能急踏制动踏板减速停车，而是要轻踏制动踏板慢慢减速停车，因此本题错误。

42、狂风袭来，可能会使行驶中的摩托车产生横向偏移。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：有人认为这题是错的，因为题中并没有指出风向。但大家注意题中的可能两个字，也就是这只是一种假设的可能性，因此这题是对的。

43、机动车在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，要怎样使用灯光？

A、使用远光灯

B、使用近光灯

C、使用危险报警闪光灯

D、交替使用远近光灯示意

答案：D

分析：《道路交通安全法实施条例》第五十九条：机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

44、在道路上跟车行驶时，跟车距离不是主要的，只须保持与前车相等的速度，即可防止发生追尾事故。

A、错误

B、错误

答案：B

分析：跟车距离很重要，不同的道路对跟车距离要求是不一样的。假设你跟前车的的速度相等，但是距离是1米，是不可能刹得住车的。

45、机动车在雪天临时停车时，应开启什么灯？

A、前后防雾灯、示廓灯和后位灯

B、倒车灯、示廓灯和后位灯

C、前大灯、示廓灯和后位灯

D、危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯

答案：D

分析：雪天开车视野不良，因此若要停车，就应该开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯，提醒其他车辆注意。

46、驾驶人发现转向把不灵活时，下列做法哪一项是错误的

A、应尽快减速停车

B、在安全地点停车

C、继续驾驶

D、停车查明原因

答案：C

分析：发现转向不灵活时若是继续驾驶，而不是停车找原因的话，很有可能会发生状况。

47、驾驶机动车通过漫水桥，停车观察水情确认安全后，怎样通过？

A、挂高速挡快速通过

B、时刻观察水流的变化

C、做好随时停车准备

D、挂低速挡匀速通过

答案：D

分析：《道路交通安全法实施条例》第六十四条：机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。

48、行车中不开转向灯强行并线是违法行为。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：不开转向灯强行并线，很容易和后方车辆发生刮擦或碰撞，并且责任全部在你，是一个违反交通法的行为。

49、行车中当机动车突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用抢挂低速档的方法，利用发动机制动使机动车减速。

A、错误

B、错误

答案：A

分析：如果爆胎时，方向盘会偏向爆胎处，而且是打死了的任你怎么搬都搬不动。这个时候如果踩刹车，车子立马会发生侧翻，所以说这个时候应该抬起刹车，轰油门，抢次档，车就会往反方向跑，然后在亲点刹车，同时抢3档，然后2档，1档这样做你就会平安了~只是你如果超速行驶，上面说的效果就没有了~所以说控制好速度才是最重要的！

50、这个标志是何含义？

A、多股铁路与道路相交

B、有人看守铁路道口

C、无人看守铁路道口

D、注意长时鸣喇叭

答案：C

分析：有火车形状的，为无人看守的铁路口，此图为有人看守的铁路口。