广州驾驶证模拟考试c1科目四考试

1、驾驶机动车在山区道路会车时，应该尽量提前让行，为临崖车辆留出足够的时间、空间会车。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：在山区道路遇对向来车时，应选择安全路段减速或停车交会，为临崖车辆留出足够的时间、空间会车。不得加速或紧靠道路中心会车，以防发生刮碰事故。

2、因故障在山区上坡路段长时间停车时，要用这种办法塞住车轮。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：停在如图的上坡路面上，容易后溜，如图做法并不能防止车辆后溜，正确的做法是在轮胎后面塞住。因此本题错误。

3、驾驶机动车会车时，当视线受阻不利于观察到对向来车时，双方都应做到减速靠右通过，并鸣喇叭示意。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：驾驶机动车会车时，当视线受阻不利于观察到对向来车时，双方都应做到减速靠右通过，并鸣喇叭示意，以免发生危险。

4、驾驶机动车在高速公路减速车道上行驶时,如遇前方有低速行驶的车辆,应伺机超车，以防止交通堵塞。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：驾驶机动车在高速公路减速车道上行驶时，如遇前方有低速行驶的车辆，应低速行驶保持距离，以防止追尾。

5、在事故现场抢救伤员的基本要求是什么？

A、先治伤，后救命

B、先救命，后治伤

C、先帮助轻伤员

D、后救助重伤员

答案：B

分析：必须先救人，否则很有可能因为送医不及时而造成伤者死亡。而受伤的人员没有生命危险，可以暂缓一下。因此选B。

6、行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时怎样处理？

A、变正面碰撞为侧面碰撞

B、向右急转转向盘躲避

C、迅速采取紧急制动

D、向左急转转向盘躲避

答案：C

分析：题中的前提已经明确说到不可避免正面碰撞，所以单纯的转动方向盘不能达到躲避的效果。并且虽然通过转向由纵向转为侧向移动会有一定的减少碰撞力的效果，但是肯定是不会有C选项的效果好。 所谓紧急制动，是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住。若是盲目躲避，车速过快的话，容易发生更大伤害。 因此本题选C。

7、路中心黄色虚实线指示允许超车时越过。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。

8、行车中要文明驾驶，礼让行车，做到不开英雄车、冒险车。赌气车和带病车。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：文明驾车，安全行驶。

9、机动车驶离高速公路进入匝道后，要使车速降到限定时速以下。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：高速公路上的行驶车速远高于匝道上的行驶车速规定，因此在进入匝道后就要降低车速，以满足匝道行驶的车速要求。因此本题正确。

10、驾驶机动车在冰雪路面发生侧滑时，要猛打方向调整。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：此时若是转向调整，容易造成更大的状况，因此正确的做法应该是应降低车速，利用发动机制动进行减速。所以本题错误。

11、驾驶机动车时，为了预防行车中突然起火造成的危险，应随车携带以下哪项物品？

A、安全帽

B、灭火器

C、安全锤

D、冷冻液

答案：B

分析：A、C、D选项都不能有效灭火，冷冻液是防冻液，是一种化学合成制剂，用于防止发动机的冷却系统在低温时冻结，其次是散热，不能灭火。

12、机动车不得在隧道中倒车。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十条 机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。因此本题正确。

13、如图所示，驾驶机动车在这种情况下，可以直行也可以右转。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：驾驶机动车在这种情况下，只能右转。

14、驾驶机动车在交叉路口遇到这种情况如何对待？

A、直接进入路口内等待

B、在路口停止线外等待

C、从右侧非机动车道通过

D、借对向车道通过路口

答案：B

分析：虽然前边是绿灯，但是前边已经堵到路口，你在过去直接把横向的车道也给堵了，还是和谐一点在路口停止线外等待吧。

15、路面可变导向车道线指示可以随意选择选择方向。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向。

16、驾驶机动车途径这个路段的时候，以下关于潜在风险的说法正确的是？

A、坡顶可能停放一辆车

B、对面驶来的车辆可能占用你的车道

C、前方道路可能有障碍物

D、前方道路可能有转弯

答案：ABCD

分析：驾驶机动车在接近坡顶时，需要考虑到视线受阻的情况，以及一切可能的潜在风险。

17、在没有绷带急救伤员的情况下，以下救护行为中错误的是什么？

A、用手帕包扎

B、用毛巾包扎

C、用棉质衣服包扎

D、用细绳缠绕包扎

答案：D

分析：根据受伤位置的不同和创面的大小，可以利用毛巾、手帕做成简易的三角巾。细绳由于其表面不是平整光滑的，也不够柔软。因此不能用来包扎，而棉质衣服相对比较柔软，因此可以。所以本题选D。

18、下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果？

A、缩短发动机使用寿命

B、驾驶人容易疲劳

C、容易造成机动车倾翻

D、制动器制动效果下降

答案：D

分析：持续用刹车，会造成刹车片发热，从而制动力减小，严重的会丧失制动，所以长下坡要用低档，用发动机制动。因此本题选D。

19、右侧标志指示前方是高速公路的终点。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：这是起点标志，终点的是还有一个红色斜杠的。

20、驾驶汽车频繁变更车道有哪些危害？

A、扰乱交通秩序

B、易导致爆胎

C、影响正常通行

D、易引发交通事故

答案：ACD

分析：频繁变更车道跟爆胎关系不大。

21、驾驶未安装制动防抱死装置（ABS）的机动车在冰雪路面怎样使用制动？

A、轻踏或间歇踩踏制动踏板

B、与其他路面一样踏制动踏板

C、重踏制动踏板

D、猛踏制动踏板

答案：A

分析：未安装制动防抱死装置的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要轻踏或间歇踩踏制动踏板。这是因为在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面车辆极易抱死失控，而不是侧滑那么简单，不能猛踩刹车，可先踩刹车，然后离合，松开离合后间接性地踩刹车，双手尽力控制方向，这样有效减少刹车距离。因此本题选A。

22、雾天对安全行车的主要影响是什么？

A、易发生侧滑

B、能见度低

C、行驶阻力大

D、视野变宽

答案：B

分析：雾天的能见度很低，容易造成视野不良。而易发生侧滑的应该是滑溜的路面，行驶阻力大这一点更无从得知。因此本题选B。

23、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？

A、用力踏制动踏板

B、间歇踏制动踏板

C、缓慢踏制动踏板

D、逐渐踏下制动踏板

答案：A

分析：ABS刹车系统，即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。

24、路面白色虚实线指示变道或靠边停车时允许跨越。

A、正确

B、错误

答案：A

分析：车行道边缘白色虚实线的虚线侧允许车辆越线行驶，实线侧不允许车辆越线行驶，用以规范车辆行驶轨迹。在必要的地点，如公交车站临近路段、允许路边停车路段等，可设置车行道边缘白色虚实线。跨线行驶的车辆，应避让其他正常行驶的车辆、非机动车辆和行人。

25、驾驶机动车遇到这种道路，可以充分利用空挡滑行。

A、正确

B、错误

答案：B

分析：根据如图的交通标志来看，是一个连续下坡路，在这种路况下不能空挡滑行，因此本题错误。