1、出租车驾驶员继续教育周期为3年。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节:出租汽车驾驶员从业资格管理可知,继续教育周期自出租汽车驾驶员从业资格注册之日起计算。继续教育周期为3年。
2、乘客预约或即时使用出租汽车服务,需要按照规定路线、时间接受服务。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》:乘客预约或即时使用出租汽车服务,需要按照规定路线、时间接受服务。
3、出租车驾驶员不具有完全民事行为能力或者受到刑事处罚,且刑事处罚尚未执行完毕的________。
A、应于注册
B、延续注册
C、不予延续注册
D、及时注册
答案:C
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节:出租汽车驾驶员从业资格管理可知,出租汽车驾驶员有下列情形之一的,不予延续注册:1.不具有完全民事行为能力。2.受到刑事处罚且刑事处罚尚未执行完毕。3.持无效的劳动合同、聘用协议或者经营合同的。
4、出租汽车驾驶员完成继续教育后,应当由出租汽车经营者向所在地出租汽车行政主管部门进行报备。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:根据《出租汽车驾驶员从业资格考试》:出租汽车驾驶员完成继续教育后,应当由出租汽车经营者向所在地出租汽车行政主管部门进行报备。
5、润滑油是减少汽车磨损和阻力的保证,好润滑材料可延长机件的寿命,降低燃料消耗和尾气排放。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:为了保证发动机正常工作,必须对各相对运动的零件表面加以润滑,使金属表面间形成润滑油膜,以减小摩擦阻力,降低功率消耗,减轻机件的磨损,延长发动机的使用寿命,选择好的润滑油是发动机减少功率消耗、降低燃料消耗量的关键因素。既是无关考虑到发动机的寿命也得用好的机油。
6、驾驶出租汽车行驶途中,由于油路或电路故障,容易导致发动机突然熄火。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:汽车在运行中,发动机熄火停车的现象较多,其原因一般为油路或电路故障所致。事实上,驾驶员若能把握熄火现象的差异,通过分析推理,就能准确判断并顺利地排除故障。一、发动机突然熄火,是电路故障的主要特点。 二、发动机慢慢熄火,拉阻风门有好转,是油路故障的显著特征。 三、当不能断定是油路还是电路故障时,应按先易后难、先简后繁的原则进行检查。
7、出租汽车驾驶员取得从业资格证后超过3年未申请注册的,注册后应当在1年内完成不少于27学时的继续教育。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节:出租汽车驾驶员从业资格管理可知,取得从业资格证超过3年未申请注册的,注册后应当在1年内完成不少于27学时的继续教育。
8、为预防疲劳驾驶,出租汽车驾驶员每天一般应保持________小时的睡眠时间。
A、3~4
B、4~5
C、7~8
D、10
答案:C
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第一节:安全运营基本知识可知,养成按时就寝和良好的睡眠姿势,每天保持7~8个小时的睡眠时间。
9、出租汽车驾驶员积极参与扶危济困等活动有效传播了精神文明。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:根据《出租汽车驾驶员从业资格考试》:出租汽车驾驶员积极参与扶危济困等活动有效传播了精神文明。
10、消费者向有关行政部门投诉的,可以在______日之内得到回复。
A、7
B、5
C、15
D、10
答案:A
分析:根据《消费者权益保护法》可知:消费者向有关行政部门投诉的,可以在7日之内得到回复。
11、对精神病患者可以拒绝提供出租车运营服务。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:乘客倘若是传染病患者或者是无人监护的醉酒者、精神病患者,出租车司机可依法拒载。
12、驾驶机动车遇到骑自行车人占道影响通行时,可连续鸣喇叭加速从其左侧绕行。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:遇到这种情况应当减速慢行,必要时避让。因此本题错误。
13、出于安全考虑,女性出租汽车驾驶员尽量不在________运营。
A、夜间
B、节假日
C、白天
D、早晨
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第五节:出租汽车驾驶员治安防范可知,夜间作案的频率高。在夜间,出租汽车驾驶员由于连续运营,体能下降,这时的观察力、分析力、判断力以及自身防卫能力都降至全天的低潮。另外,道路上行车、车辆稀少,不易引起注意。而犯罪分子往往白天养精蓄锐,这时正是精神和体能状态最佳的时候,在双方较量中其占据明显优势。
14、多人采用走访形式提出共同的信访事项的,应当推选代表,代表人数不得超过________人。
A、2
B、3
C、5
D、7
答案:C
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第九章第三节:权益维护可知,多人采用走访形式提出共同的信访事项的,应当推选代表,代表人数不得超过5人。
15、根据《消费者权益保护法》,下列属于消费者协会履行的公益性职责是_____。
A、向消费者提供消费信息和咨询服务
B、受理消费者的投诉,并对投诉事项进行调查、调解
C、就损害消费者合法权益的行为,支持受损害的消费者提起诉讼
D、向消费者推荐商品和服务
答案:ABC
分析:根据《消费者权益保护法》,属于消费者协会履行的公益性职责是: 1、向消费者提供消费信息和咨询服务 2、受理消费者的投诉,并对投诉事项进行调查、调解 3、就损害消费者合法权益的行为,支持受损害的消费者提起诉讼
16、交通事故当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,当事人承担全部责任。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第八章第一节:交通事故处置可知,因一方当事人的过错导致交通事故的,承担全部责任;当事人逃逸,造成现场变动、证据丢失,公安交管部门无法查证交通事故实的,逃逸的当事人承担全部责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,承担全部责任。
17、出租汽车驾驶员在考核周期内注册在岗时间小于6个月的,其服务质量信誉考核等级最高为________级。
A、AAA
B、AA
C、A
D、BB
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节:出租汽车服务质量信誉考核可知,出租汽车驾驶员在考核周期内注册在岗时间少于6个月的,其服务质量信誉考核等级最高为AA级。
18、经测试,高于________的噪声会使人心情烦躁、疲倦,工作效率下降等,甚至引发头晕、失眠等病症。
A、30分贝
B、50分贝
C、60分贝
D、70分贝
答案:D
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第三节:汽车环保知识可知,高于70分贝的噪声会使人心情烦躁、疲倦,工作效率下降等,甚至引发头晕、失眠等病症。
19、为预防车辆蓄电池产生极板硫化,使用时应该避免蓄电池________。
A、表面脏污
B、过度充电
C、过度放电
D、剧烈震动
答案:C
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第三节:出租汽车常见故障处理可知,蓄电池极板硫化是蓄电池报废的主要原因。硫化原因是蓄电池长期充电不足、电解液长期欠缺或放电后长期放置,在极板上生成一层白色的粗晶粒状的硫酸铅,堵塞了极板空隙,阻碍电解液的渗入,使蓄电池容量下降,内阻增大。
20、出租汽车驾驶员与乘客交谈时,会使乘客产生不信任感的是______。
A、紧盯住乘客
B、鄙视、斜视、飘视乘客
C、目光呆滞
D、怒目圆睁
答案:ABCD
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第三节:服务流程可知,与乘客交流,(1)要准确、耐心、热情地回答乘客提出的问题,做到有问必答。(2)若乘客是外地游客,可根据乘客的需要,适当介绍当地的特色旅游景点、风土人情、历史故事、地方特产等。(3)乘客之间交流时不要随意插话、打断。(4)与乘客交流时要尊重乘客,不讲乘客禁忌的事。(5)在运营中如与乘客发生矛盾和纠纷时,情绪要自控、态度要冷静、语气要温和、语言要文明,虚心听取乘客的批评意见,做到以理服人、以诚服人、得理让人,不强词夺理。如双方不能协商解决的,驾驶员应主动请有关部门调解处理。
21、为保证行车安全和服务质量,出租汽车驾驶员在运营过程中应尽量调整情绪,保持________。
A、意志消沉
B、心情舒畅
C、悲观失落
D、无所畏惧
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第三节:安全运营心理素质可知,驾驶员的个性心理特征对安全行车有直接的影响。良好 心里特征表现为行车中头脑清醒、判断迅速、反应迅速、操作敏捷、行动果断。良好的心理特征能够产生积极的增力作用,有利于保障交通安全,而不良的心理特征则会产生消极的减力作用。因此,驾驶出租汽车时,只有保持良好的个性心理特征,才能保证行车安全。
22、轮胎气压过低时,高速行驶可能导致什么结果?
A、气压不稳
B、气压增高
C、行驶阻力减小
D、爆胎
答案:D
分析:轮胎气压过低,在车子行驶过程中,会让轮胎不正常工作,若是高速行驶的话,产生摩擦之后就很容易发生爆胎了。
23、出租汽车驾驶员已取得甲地从业资格证,现需到乙地从事出租汽车客运服务,其在乙地参加区域科目考试合格后,可在乙地领取新的从业资格证。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节:出租汽车驾驶员从业资格管理可知,出租汽车驾驶员到从业资格证发证机关核定的范围外从事出租汽车客运服务的,应当参加当地的区域科目考试。区域科目考试合格的,由当地设区的市级道路运输管理机构核发从业资格证。
24、出租车驾驶员运营过程中使用服务忌语的,扣除出租车驾驶员服务质量信誉考核分值计分3分。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节:出租汽车服务质量信誉考核可知,出租汽车驾驶员运营过程中使用服务忌语的,扣除出租汽车驾驶员服务质量信誉考核分值计分3分。
25、驾驶出租汽车遇到紧急情况时应及时减速,急转转向。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节:安全行车特别要求与紧急情况处理可知,(1)在车速低时发生紧急情况,要判断能否利用转向避开前方障碍物。在道路交通条件允许的前提下,应优先考虑转向规避撞车,同时制动减速,但切忌急转方向。(2)车速较高时发生紧急情况,切忌急转方向避让,应迅速制动减速,使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态,以减小碰撞损坏程度。高速时急转方向,极易造成车辆侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。
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