1、出租车驾驶员从业资格管理档案包括________等内容。
A、服务质量信誉考核结果
B、道路交通事故责任情况
C、违法行为记录
D、继续教育记录
答案:ABCD
分析:出租汽车驾驶员从业资格管理档案包括:服务质量信誉考核结果、道路交通事故责任情况、违法行为记录、继续教育记录内容。
2、驾驶出租汽车高速行驶,突然发现前方道路中间停有故障车辆时,驾驶员应避免________。
A、急转方向
B、制动减速
C、控制方向
D、沉着冷静
答案:A
分析:驾驶出租汽车高速行驶,突然发现前方道路中间停有故障车辆时,驾驶员应避免急转方向。因为容易对后面的车造成影响。
3、出租车驾驶员有________,市县道路运输管理机构应当将其列入不良记录名单。
A、连续两个考核周期服务质量信誉考核等级均为B级的
B、在考核周期内服务质量信誉考核综合得分为0分
C、在一个考核周期内累计综合得分有两次以上为0分
D、无正当理由超过规定时间未签注服务质量信誉考核的
答案:ACD
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节:出租汽车服务质量信誉考核可知,出租汽车驾驶员有下列情形之一的市县道路运输管理机构应当将其列入不良记录名当:一、在考核周期内服务质量信誉考核综合得分为0分且未按照规定参加培训的。二、连续两个考核周期服务质量信誉考核等级均为B级的。三、在一个考核周期内积累综合得分有两次以上为0分的。四、无正当理由超过规定时间未签注服务质量信誉考核等级的。五、发生其它严重违法行为或服务质量事故的。
4、行车中轮胎突然爆裂时的不正确做法是什么?
A、保持镇静,缓抬加速踏板
B、紧握转向盘,控制机动车直线行驶
C、采取紧急制动,在最短的时间内停车
D、待车速降低后,再轻踏制动踏板
答案:C
分析:注意本题所考的是不正确的做法,爆胎时不能采取紧急制动,因此本题选C。
5、驾驶出租汽车遇到窄路、坡道、急转弯处会车时,要低速慢行,必要时停车等待。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:本着安全第一的原则,遇到窄路、坡道、急转弯处会车时,要低速慢行,必要时停车等待。
6、高速行车中行车制动突然失灵时,驾驶人要如何制动?
A、连续踩踏制动踏板
B、抢挂低速档减速后,使用驻车制动
C、迅速踏下离合器踏板
D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆
答案:B
分析:没有刹车首先做的是减档,这是一个需要练习才可以完成的动作,第一,减到2档或者是3档,第二,慢慢拉起手刹,不可拉死,后轮拉死会甩尾,事故更大。第三,抓好方向,抓住一切可以减速的机会,减档成功后不可踩离合器。 因此本题选B。
7、遵章守纪、爱岗敬业、文明行车时出租汽车驾驶员职业道德的基本要求。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第二章第二节:出租汽车驾驶员职业道德可知,根据出租汽车驾驶员的工作性质、社会职责和服务特点,其职业道德的内容包括:“爱岗敬业、遵章守纪、文明行车、诚信经营”。
8、________与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。
A、滚动阻力
B、空气阻力
C、加速阻力
D、坡道阻力
答案:C
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第一节:影响节能驾驶的主要因素可知,加速阻力主要与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动质量以及传动系统的转动比有关。汽车频繁地变换车速必然会增加汽车的加速阻力,使车辆的油耗增加,所以应尽量匀速行驶,提高汽车的经济性。
9、文明行车要求出租汽车驾驶员做到“礼让三先”,“礼让三先”不包括________。
A、先让
B、先慢
C、先停
D、先行
答案:D
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第二章第二节:出租汽车驾驶员职业道德可知,在车辆行驶过程中要依法依规行驶、不争不抢,坚持做到“礼让三先”(“先让”、“先慢”、“先停”)。
10、驾驶机动车行驶过程中发动机着火,以下做法错误的是什么?
A、迅速关闭发动机
B、用覆盖法灭火
C、开启发动机罩灭火
D、用灭火器灭火
答案:C
分析:注意审题,题目要求选错误的说法,发动机着火了如果打开发动机罩,很可能会引起爆燃,伤到自己。驾驶机动车行驶过程中发动机着火,应当迅速关闭发动机,用覆盖法或者灭火器灭火。
11、________是燃料中未燃烧的物质,由于混合气不均匀、燃烧室过冷等原因造成。
A、一氧化碳(CO)
B、氮氧化物(NOx)
C、碳氢化合物(HC)
D、微粒物(PM)
答案:C
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第三节:汽车环保知识可知,碳氢化合物(HC)是燃料中为燃烧的物质,由于混合气不均匀、燃烧室过冷等原因,造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。
12、以下_____是出租汽车驾驶员言行举止文明的表现。
A、尽量用普通话,语气和蔼
B、使用规范准确的服务用语
C、对乘客的提问要主动回答,内容文明健康
D、虚心接受乘客的批评建议
答案:ABCD
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第二章第二节:出租汽车驾驶员职业道德可知,“文明服务”要求出租汽车驾驶员形象文明、语言文明、态度文明、举止文明等,做到不拒载、不议价、不中途甩客、不故意绕道行驶等。
13、_______具体实施本行政区域内的出租车驾驶员从业资格管理工作。
A、县级以上交通运输主管部门
B、县级以上道路运输管理机构
C、设区的市级交通运输主管部门
D、社区的市级道路运输管理机构
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节:出租汽车驾驶员从业资格管理可知,县级以上道路运输管理机构具体实施本行政区域内的出租汽车驾驶员从业资格管理工作。
14、根据《出租汽车计价器检定规程》(JJG517-2009),计价器显示屏至少包含________等显示窗口。
A、金额屏
B、单价屏
C、计程屏
D、计程屏
答案:ABCD
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第五章第一节:计价器和空车待租标志使用可知,根据《出租汽车计价器检定规程》(JJG 517-2009),计价器显示屏至少4个显示窗口,包括金额屏、单价屏、计程屏。
15、当网约车行至公交车站、超市、商场等人车密集场所,要保持低速慢行,随时________。
A、下车指挥
B、加速
C、准备制动
D、抢行
答案:C
分析:根据《网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试全国公共科目培训教材》:当网约车行至公交车站、超市、商场等人车密集场所,要保持低俗慢性,随时准备制动
16、出租车驾驶员服务质量信誉考核分为4个等级,分别是优良,合格,基本合格和不合格。用________表示。
A、AA级
B、A级
C、B级
D、AAA级
答案:ABCD
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节:出租汽车服务质量信誉考核可知,出租汽车驾驶员服务质量信誉考核等级分为优良、合格、基本合格和不合格,分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。
17、行驶中,驾驶员应定时观察仪表及警示信号的显示情况。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第一节:出租汽车维护的基本知识可知,随时掌握仪表和警示信号的动态,听察异响,坚持日常检查,及时紧固松旷部位,减裁(一般按额度载荷减20%~25%)、限速运行。
18、遵纪守法是维护出租汽车驾驶员职业活动正常开展的重要保证,驾驶员应当提高法制意识,养成主动学法、懂法、守法的习惯.
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第二章第二节:出租汽车驾驶员职业道德可知,遵纪守法是维护出租汽车驾驶员职业活动正常开展的重要保证。出租汽车驾驶员在日常运营过程中,要能做到知法守法,在业余时间也要养成主动学法懂法的习惯,以法治思想来引导日常的经营活动。
19、出租汽车驾驶员在城市道路运营过程中,车辆突然发生故障,不能继续载客时,应当________。
A、协助乘客换乘免收或减收车费
B、按起步价收取车费
C、按计价器显示金额收费
D、请乘客在车内等候等待救援维修
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第四节:服务技巧和服务禁忌可知,由于车辆故障、交通事故等非乘客原因造成车辆停运的,驾驶员应做好解释工作,并协助乘客换成其他车辆。
20、新增出租汽车经营权一律实行期限制,不得再实行无期限制。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:根据《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》:新增出租汽车经营权一律实行期限制,不得再实行无期限制。
21、以下哪项不属于驾驶员常见疾病?_____
A、脊椎病
B、颈椎病
C、胃病
D、呼吸系统疾病
答案:D
分析:驾驶员常见疾病有:脊椎病、颈椎病、胃病。
22、出租汽车驾驶员服务质量信誉考核加分累计不得超过________分。
A、5
B、10
C、15
D、20
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节:出租汽车服务质量信誉考核可知,违反服务质量信誉考核指标的一次扣分分值分别为1分、3分5分、10分、20分五种。扣至0分为止。 出租汽车驾驶员服务质量信誉考核加分累计不得超过10分。
23、车辆发生侧滑的应急处置措施有________等。
A、立即松抬制动踏板
B、迅速向侧滑的一方转动转向盘
C、及时回转转向盘修正方向
D、连续踩踏制动踏板
答案:ABC
分析:当驾驶员遇到横风时,握紧方向盘控制好方向,减速慢行,控制好与前车的距离。这样做的原因就是因为横风会让方向发生偏移。
24、乘客对出租汽车服务的需求包括_____。
A、发泄的需求
B、安全的需求
C、便捷的需求
D、方便的需求
答案:BCD
分析:乘客对出租汽车服务的需求包括安全的需求、便捷的需求、方便的需求。
25、水温控制得过低,汽油易________,混合气形成不良,燃烧不完全。
A、液化
B、蒸发
C、雾化
D、气化
答案:BC
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第二节:节能驾驶操作规范可知,驾驶员为减轻发动机热辐射的烘烤或担心冷却液沸腾,故意把冷却液工作温度控制很低,致使发动机油耗增加,汽油不易蒸发、雾化,混合气形成不良,燃烧不完全。
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