1、驾驶机动车在雾天怎样跟车行驶?
A、保持大距离
B、开启远光灯
C、开启近光灯
D、适时鸣喇叭
答案:A
分析:本题考的是跟车注意事项,与跟车有关的最先想到就是跟车距离,因此本题选A。
2、夜间驾驶机动车在道路上会车,为避免对方驾驶人眩目,应距离对向来车多远改用近光灯?
A、150米以内
B、150米以外
C、100米以内
D、50米以内
答案:B
分析:夜间驾驶机动车在道路上会车,为避免对方驾驶人眩目,应距离对向来车150米以外改用近光灯。
3、安装防抱死制动装置(ABS)的机动车紧急制动时,制动距离会大大缩短。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:这种错误认识是由于不了解ABS的工作原理导致的。ABS可以兼顾车辆行驶中的最大的纵向制动力和横向抓地力,有效地保证车辆不会发生失控状况,但不是所有配置了ABS的车辆都会缩短制动距离,如冰雪、潮湿路面上的制动距离比车轮抱死时短一些,但在一般路面上的制动距离反而更长。
4、前方标志预告距离高速公路入口1公里。

A、正确
B、错误
答案:A
分析:没问题,记住吧。
5、右侧标志表示只能车辆向右转。

A、正确
B、错误
答案:A
分析:向右转弯-表示只准一切车辆向右转弯。此标志设在车辆必须向右转弯的路口以前适当位置。
6、夜间驾驶机动车开启灯光,不仅为了看清路况,更重要的是让其他交通参与者能够观察到我方车辆。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:夜间灯光有照明和信号两方面的作用,夜间驾驶机动车开启灯光,不仅为了看清路况,更重要的是让其他交通参与者能够观察到我方车辆。
7、交通警察发出这种手势信号可以向左转弯。

A、正确
B、错误
答案:A
分析:左转弯是面对你,右手伸直,左手斜动
8、路中黄色虚线指示任何情况都不允许越线绕行。

A、正确
B、错误
答案:B
分析:黄色虚线是中心线,可以跨越;黄色单实线就已经不能跨越了;黄色双实线是严格禁止压线或者跨越
9、雾天对安全行车的主要影响是什么?
A、易发生侧滑
B、能见度低
C、行驶阻力大
D、视野变宽
答案:B
分析:雾天的能见度很低,容易造成视野不良。而易发生侧滑的应该是滑溜的路面,行驶阻力大这一点更无从得知。因此本题选B。
10、机动车通过急转弯路段时,在机动车较少的情况下可以超车。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条 同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车:(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。 通过隧道,铁路道口,急转弯路段,窄路,窄桥或遇前方道路上有车辆掉头时,不得超车。
11、驾驶机动车从加速车道进入行车道不能影响其他机动车正常行驶。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:不影响其他机动车正常行驶是进入其他车道的大前提,因此本题正确。
12、机动车在高速公路意外撞击护栏时,要稳住方向,适当修正,切忌猛转转向盘。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:因为汽油是易燃液体,且不溶于水,如果用水灭火,油都浮在水上必定会扩大燃烧面积,使火势加重。
13、大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时,危险的做法是什么?
A、尽快离开机动车
B、尽量站到防护栏以外
C、开启危险报警闪光灯和雾灯
D、沿行车道到车后设置警告标志
答案:D
分析:注意本题的大环境是“大雾天”,也就是视野不良,能见度较低。因此在车子发生故障不能继续行驶的情况下,应当开启危险报警闪光灯和雾灯。 若是要放置警示标志,也应当在车后50米至100米处设置警告标志。此外要尽快离开机动车,尽量站到防护栏以外,以策安全。 而本题考的是危险的做法,因此本题选D。
14、在这种情况下从主路进入辅路怎样汇入车流?

A、注意观察减速慢行
B、加速进入辅路行驶
C、从红车后汇入车流
D、从红车前汇入车流
答案:A
分析:从主路进入辅路应该注意观察减速慢行。
15、大风天行车需要注意什么?
A、注意车辆的横向移动
B、尽量减少超车
C、减量避免制动
D、关紧车窗
答案:ACD
分析:尽量减少超车,没有说明是直线超车还是变道超车,应该理解为直线超车,如果是直线超车,不受横风影响。
16、停车时,以下做法不正确是?
A、在交叉路口停车
B、在铁道路口停车
C、在停车泊位内停车
D、在停车场内停车
答案:AB
分析:在交叉路口、隧道、桥梁、立交桥上、公交车站、消防栓、铁路与公路交叉口及人行道上不能临时停车和停放车辆。
17、如图所示,驾驶机动车在居民小区遇到这种情形要连续鸣喇叭,示意行人让路。

A、正确
B、错误
答案:B
分析:不与行人抢路就对了。
18、倒车过程中要缓慢行驶,注意观察车辆两侧和后方的情况,随时做好停车准备。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:倒车时主要观察车后面和车两侧的情况,整个过程要缓慢谨慎,安全第一。
19、驾驶机动车遇到这种情况时对向机动车优先通过。

A、正确
B、错误
答案:A
分析:根据规定,有障碍的一方要让无障碍的一方先行,因此本题正确。
20、车辆驶近人行横道时,应怎样做?
A、加速通过
B、立即停车
C、鸣喇叭示意行人让道
D、先减速注意观察行人、非机动车动态,确认安全后再通过
答案:D
分析:因为行人具有随意性,所以要先减速注意观察行人、非机动车动态,确认安全后再通过。
21、驾驶机动车行驶到路口绿灯亮时,拥有优先通行权,可以不给行人或非机动车让行。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:驾驶机动车行驶到路口绿灯亮时,拥有的优先通行权主要是针对机动车的,任何时候在路口都要注意给行人或非机动车让行,保证行车安全。
22、驾驶人在观察后方无来车的情况下,未开转向灯就变更车道也是合理的。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:这是错误的行车方法,不论在何种情况下变更车道或者转弯,都必须开启转向灯,安全第一。
23、行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时怎样处理?
A、变正面碰撞为侧面碰撞
B、向右急转转向盘躲避
C、迅速采取紧急制动
D、向左急转转向盘躲避
答案:C
分析:题中的前提已经明确说到不可避免正面碰撞,所以单纯的转动方向盘不能达到躲避的效果。并且虽然通过转向由纵向转为侧向移动会有一定的减少碰撞力的效果,但是肯定是不会有C选项的效果好。 所谓紧急制动,是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时,驾驶者迅速,正确的使用制动器,在最短距离内将车停住。若是盲目躲避,车速过快的话,容易发生更大伤害。 因此本题选C。
24、因故障在山区上坡路段长时间停车时,要用这种办法塞住车轮。

A、正确
B、错误
答案:B
分析:停在如图的上坡路面上,容易后溜,如图做法并不能防止车辆后溜,正确的做法是在轮胎后面塞住。因此本题错误。
25、多车跟车行驶,为避免追尾事故发生应至少观察前方两到三辆车,从而能对减速或停车具有预见性。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:说法正确。
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